Puhas elektriline mahtuniversaal Tootjad

Esimene koht Belaz 75710, Valgevene 496-tonnise kandevõimega Belaz 75710 on maailma suurim kaevanduskallur. Valgevene Valgevene lasi ühe Venemaa kaevandusettevõtte tellimusel 2013. aasta oktoobris turule üliraske kalluri. Veoauto Belaz 75710 peaks müügile jõudma 2014. aastal. Veok on 20,6 m pikk, 8,26 m kõrge ja 9,87 m lai. Sõiduki tühimass on 360 tonni. Belaz 75710-l on kaheksa Michelini suurt tubeless õhkrehvi ja kaks 16-silindrilist turbolaaduriga diiselmootorit. Iga mootori võimsus on 2300 hobujõudu. Sõiduk kasutab vahelduvvoolul töötavat elektromehaanilist jõuülekannet. Veoki tippkiirus on 64 km/h ja see suudab vedada 496 tonni kasulikku koormat.

Veoauto ametlik nimetus on veoauto, mis on kaupade ja kaupade veoks kasutatav auto, sealhulgas kallurautod, traktorid, maastikuautod maastikul ja teevabadel aladel ning erinevad erivajadusteks valmistatud veokid (näiteks nagu lennujaamad ¼ süstikautod, tuletõrjeautod ja kiirabiautod, paakautod, konteinertraktorid jne)

Elektriline mahtuniversaal on üldine termin, mis tähistab kaupu vedavaid puhtaid elektrisõidukeid. See on kaasaegne keskkonnasõbralik sõiduk, mis on loodud lahendama väikesemahulise kaubaveo probleemi tehastes, dokkides ja muudes väikestes piirkondades. Praegu jääb tavaline kandevõime vahemikku 0,5–4 tonni ja kaubakasti laius 1,5–2,5 meetrit.

20. novembril laaditi ettevõtte keevitusterminali 20 uut Longma Motors M70 meditsiiniautot, mis saadeti Nigeeriasse, et aidata kohalikul võitlusel uue kroonipneumooniaepideemia vastu.

Võimsuse osas käivitub KEYTON Electric Mini Van M50 staatilises režiimis aeglaselt. Pärast jooksmist on sellel piisavalt jõudu.

Uute energialogistika sõidukite tööstuse esinduslikum professionaalne üritus on China New energy Logistics vehicle Challenge. Mängu tulemus on logistikakasutajatele ja tööstuse inimestele oluline viide autode valikul ja autode ostmisel.