1. Oskuste osas on elektrifitseeritud toodete suurim eelis juhitavus võrreldes sisepõlemismootoritel töötavate toodetega.
2. Loomulikult on keskkonnakaitse vältimatu. Nullheitmed ja nullsaaste võivad tõhusalt vähendada üha suuremate logistika- ja kiirsõidukite heitgaase. Kuigi aku on samuti väga mürgine aine, põhjustab see ka suurt kahju keskkonnale. Kui see on pärast korralikult pakendatud ja käsitsetud, on elektrikaubik siiski hea alternatiiv keskkonnakaitsele.
3. Võimsuse poolest tapab puhas elektrisõiduk otseselt sisepõlemismootori. Kuna mootori lineaarsus on hea ja mudel täpne, on mootori juhtimine juhtimise seisukohalt kordades täpsem kui sisepõlemismootoril. Seetõttu võtab Tesla 0–96 jardi kiirendusaeg vaid 1,9 sekundit. On võimatu leida sisepõlemismootoriga autot, mis suudaks nii kiiresti kiirendada.
4. Elektriliste veoautode struktuur on suhteliselt lihtne ja seda on suhteliselt lihtne kasutada. Kuna oskused pole nüüd läbinisti arenenud, võib kogu sõiduki hind olla veidi kõrgem kui aku enda kaal, millest ei saa mööda vaadata. Aku- ja elektrijuhtimisoskuste arenedes on aga elektriautod tulevikus laialt levinud ning elektriautod on diiselautodest tunduvalt odavamad.
5. Seda on mugav kaitsta ja hooldada. Üldjuhul tuleb pärast 5000 km läbimist vaid veidi hooldust teha. Vaevalt see midagi maksab. Sõidukite Interneti-oskuste arenedes saab tootja tulevikus auto rikki sattudes veebipõhise kaugdiagnostika abil probleemi põhjalikult üles leida ja osad otse välja vahetama saata. See vähendab oluliselt auto hoolduse ja remondi kulusid.