Laiendussõiduk Tootjad

Viimase kahe aasta jooksul on luukpära trend taas sisenenud autoringi ning paljud noored on seda soovinud ja armastanud.

Uute energialogistika sõidukite tööstuse esinduslikum professionaalne üritus on China New energy Logistics vehicle Challenge. Mängu tulemus on logistikakasutajatele ja tööstuse inimestele oluline viide autode valikul ja autode ostmisel.

Uued energiasõidukid on viimasel ajal tõesti kuumad, kuid turu arenguga on hakanud erinevate tootjate poolt uurima ka uute energiasõidukite struktuuri.

Luukpära viitab peamiselt sõidukile, mille taga on vertikaalne tagaluuk ja kallutatud sabaakna uks. Kehastruktuuri vaatenurgast on luukpära ja taga asuv pagasiruumi reisijate sektsioon omavahel ühendatud, mis tähendab, et sealsetel põhilistel põhilistel struktuuridel pole selget jaotust, mis on elektrilise luukpära eelised?

MPV mudelid on üldjuhul suuremad kui pereautod, maasturid, maasturid ja mugavamad kui väikebussid. Vaatame eeliseid ja puudusi.

MPV (Multi-Purpose Vehicle) arenes välja universaalist. Selles on ühendatud universaali suur reisijateruum, auto mugavus ja kaubiku funktsioonid. See on tavaliselt kahe kastiga konstruktsioon ja mahutab 7-8 inimest. Rangelt võttes on MPV peamiselt kodukasutajatele mõeldud automudel ning neid sõiduautosid, mis on ümber ehitatud tarbekaubikuteks ja mis on mõeldud grupiklientidele, ei saa tõeseks lugeda. MPV-d.MPV-de ruum on suhteliselt suurem kui sama töömahuga autodel ja olemas on ka suuruse spetsifikatsioonid, kuid need ei ole nii õhukesed kui autod.Zhiyan Data Research Center, perekonna struktuuri muutuste ja õli suurenemisega. hinnad, MPV-tüüpi tarbesõidukid on muutunud uut tüüpi autode perede tarbimiseks. Kodumajapidamiste tarbimise suurenemine kiirendab oluliselt MPV sisenemist pereautode turule ja pereautode ostmine on muutunud MPV-turul auto ostmise uueks fookuseks.