Toyota Wildlander New Energy pakub kahte eraldiseisvat hübriidse jõuülekande konfiguratsiooni. Esimene variant ühendab 2,5-liitrise neljasilindrilise bensiinimootori, mis toodab 180 hobujõudu ja 224 nm pöördemomenti, esiplaanile paigaldatud püsimagnetiga sünkroonne elektrimootor, mis annab täiendava 182 hobujõudu ja 270 nm pöördemomenti. See seadistamine saavutab muljetavaldava kombineeritud kütusesäästlikkuse 1,1 liitrit 100 kilomeetri kohta, nagu on sertifitseeritud Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi (MIIT) poolt, pakkudes samal ajal puhast elektrilise sõiduvahemikku 95 kilomeetrit. Teine jõudlusele orienteeritud variant säilitab sama 180-horsepoweri, 224 NM-i bensiinimootori, mis on 238-ga, 238-ga. pöördemoment. See täiustatud konfiguratsioon hoiab märkimisväärset tõhusust, mille MIIT-reitinguga kütusekulu on 1,2 liitrit 100 kilomeetri kohta ja pakub puhast 87 kilomeetrit elektrienergia ulatust, pakkudes täiustatud jõudu ilma jätkusuutlikkust kahjustamata.
Wildlander New Energy 2024 mudel 2.5L intelligentne pistikühendusega hübriid kaherattalise draivi dünaamiline väljaanne |
Wildlander New Energy 2024 mudel 2.5L intelligentne pistikühendusega hübriidne nelikvedu dünaamiline väljaanne |
Wildlander New Energy 2024 mudel 2.5L intelligentne pistikühendusega hübriidne nelikvedu turbo dünaamiline väljaanne |
|
Põhiparameetrid |
|||
Maksimaalne võimsus (KW) |
194 |
225 |
225 |
Maksimaalne pöördemoment (n · m) |
— |
||
Kehastruktuur |
5 Ukse 5-kohaline maastur |
||
Mootor |
2,5T 180HRASSPOWER L4 |
||
Elektrimootor (PS) |
182 |
237 |
237 |
Pikkus * laius * kõrgus (mm) |
4665*1855*1690 |
||
Ametlik 0-100km/H kiirendus (S) |
— |
||
Maksimaalne kiirus (km/h) |
180 |
||
WLTC terviklik kütusekulu (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
Kütusekulu madalaimas laenguseisundis (L/100km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
Kogu sõiduki garantii |
— |
||
Ohjeldamine (kg) |
1890 |
1985 |
1995 |
Maksimaalne koormatud mass (kg) |
2435 |
2510 |
2510 |
Mootor |
|||
Mootorimudel |
A25D |
||
Nihe (ML) |
2487 |
||
Sisselaskevorm |
● loomulikult aspireeritud |
||
Mootori paigutus |
● põiki |
||
Silindri paigutus |
L |
||
Silindrite arv |
4 |
||
Ventiilide arv silindri kohta |
4 |
||
Äratus -up |
DOHC |
||
Maksimaalne hobujõud (PS) |
180 |
||
Maksimaalne võimsus (KW) |
132 |
||
Maksimaalne võimsuskiirus (pöörete arvu) |
6000 |
||
Maksimaalne pöördemoment (n · m) |
224 |
||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (pöörete arv) |
3600-3700 |
||
Maksimaalne netovõimsus (KW) |
132 |
||
Energiatüüp |
Pistikhübriidne elektrisõiduk (PHEV) |
||
Kütusereiting |
Nr 92 |
||
Kütuse pakkumise režiim |
Segapiste |
||
Silindripea materjal |
● alumiiniumsulam |
||
Silindriplokkmaterjal |
● alumiiniumsulam |
||
Keskkonnastandard |
Hiina VI |
||
mootor |
|||
Mootoritüüp |
Püsiv magnet/sünkroonne |
||
Elektrimootori koguvõimsus (KW) |
134 |
174 |
174 |
Elektrimootori kogujõud (PS) |
180 |
237 |
237 |
Elektrimootori kogu pöördemoment (N-M) |
270 |
391 |
391 |
Esimootori maksimaalne võimsus (KW) |
134 |
||
Esimootori maksimaalne pöördemoment (N-M) |
270 |
||
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (KW) |
— |
40 |
40 |
Tagumise mootori (N-M) maksimaalne pöördemoment |
— |
121 |
121 |
Süsteemi kombineeritud võimsus (KW) |
194 |
225 |
225 |
Süsteemi kombineeritud võimsus (PS) |
264 |
306 |
306 |
Sõidumootorite arv |
● Üksik mootor |
● Kahemootor |
● Kahemootor |
Mootori paigutus |
● Ees |
● Esikülg + taga |
● Esikülg + taga |
Aku tüüp |
● kolmekordne liitiumaku |
||
Rakubränd |
● Uus Zhongyuaan Toyota |
||
Aku jahutusmeetod |
Vedel jahutus |
||
CLTC elektriulatus (km) |
78 |
73 |
73 |
Aku energia (KWH) |
15.98 |
||
Elektrienergia tarbimine 100 kilomeetri kohta (kWh/100km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
Aku aeglane laadimisaeg (tunnid) |
9.5 |
Wildlanderi New Energy üksikasjalikud pildid järgmised: