Maasturseda iseloomustab tugev võimsus, maastikujõudlus, ruumikus ja mugavus ning head kauba- ja reisijateveo funktsioonid. Samuti räägitakse, et linnamaastur on luksusautode mugavus ja maastikusõidukite olemus. Maastur on sõiduauto ja maastikusõiduki segatud järeltulija. Võrreldes oma esivanemaga,
Maasturon suurem eelis.
Maastikusõidukite suurim omadus on see, et neil on tugev möödasõiduvõime ja teatud kandevõime, kuid sportlikkus ja mugavus pole silmapaistvad; ja pärast seda, kui need maastikusõidukite puudused on tugevdatud, saab neid nimetada
maasturid. See ei täida mitte ainult maastikusõiduki funktsiooni, vaid suudab sõita ka linnas, ilma stiili kaotamata, populaarne punkt on maastikusõiduk, millega saab linnas sõita. Linnamaastur kui tärkavate linnade autoostjate eelistatud mudel on viimastel aastatel muutunud autoturu peamiseks kasvujõuks. Kuigi linnamaasturite areng on autoturul olulise jõuna läbinud mitmeid tõusude ja mõõnade etappe, ei ole linnamaasturite turg veel täielikult konkureerinud. Olenemata sellest, kas see tuleneb tootest endast või tootja turu arengust, ei ole turu suutlikkus kaugeltki jõudnud oma piirini. Arenguruumi on palju.
Pikka aega on kodumaasturite turg alati jagatud ühisettevõtete kaubamärkideks ja sõltumatuteks kaubamärkideks. Nende kahe vahel on eraldi turud. Kuigi sõltumatute kaubamärkide maasturite tootjad arenevad kiiresti, on konkurentsisurve muutunud silmapaistvaks. Suured rahvusvahelised autotootjad on Hiina turul võidelnud ägedalt, pidevalt tuuakse turule uusi mudeleid ja autode hindu on pidevalt langetatud, mille tulemuseks on karm konkurents.
Maastur on istekoha osas hea jõudlusega, võimaldades mugavalt istuda autos olenemata sellest, kas see on esi- või tagareas. Esiistmete mähis ja tugi on paigas ning autos on rohkem panipaiku, mis on igapäevaseks kasutamiseks mugavad. SUV-buum levis esmalt Ameerika Ühendriikidest, mitte ainult Euroopas ja USA-s, vaid ka Aasias, Jaapanis ja Lõuna-Koreas. Ka autotootjad on arenema hakanud
Maasturmudelid. Mõjutatud vabaajasõidukite trendist, on maasturite suur ruumijõudlus ja maastikuvõimekus asendanud universaalid kui peamise vaba aja veetmise sõiduki.
Maastursai sel ajal populaarseimaks automudeliks.
Maasturite funktsionaalsuse järgi jaotatakse need tavaliselt linna- ja maastikutüüpideks. Tänapäeva linnamaasturite all peetakse üldiselt silmas neid mudeleid, mis põhinevad autoplatvormil ja millel on teatud määral auto mugavus, kuid millel on ka teatud maastikujõudlus. Tänu MPV istme mitme kombinatsiooni funktsioonile on sellel lai valik rakendusi. Maasturi hind on väga lai ja levik maanteel on sedaani järel teisel kohal.