+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

Kodu > Tooted > Paralleel-ekspordi uhiuus sõiduk > Highlander intelligentne elektrilise hübriid -kahemootoriline maastur

Tooted

Uued tooted

Highlander intelligentne elektrilise hübriid -kahemootoriline maastur

Uus neljanda põlvkonna Highlander, varustatud äsja tutvustatud intelligentse elektrilise hübriid-kahemootorilise maasturi süsteemiga, pakub rohkesti võimu ja mugavat sõitu. Testimisrahvaste ajal näitas see sujuvat energiatarbimist ja stabiilset käitlemist, kohanedes vaevata linnaliikluse tingimustega, sealhulgas ummikutega, minimaalse tõmblemisega, tagades sujuva sõiduelamuse.

Saada päring

Tootekirjeldus

1. Highlander Intelligent Electric Hybrid topeltmootori maastur sissejuhatus

Highlander on 4965 mm pikkune, 1930 mm laiune, 1750 mm kõrgus ja selle teljevahe on 2850 mm. Eelkäijast suurem, need mõõtmed tähendavad märkimisväärselt suurenenud siseruumi, luues avarama ja mugavama salongi keskkonna.

2. Highlander Intelligent Electric Hybrid Maastur parameeter (spetsifikatsioon)

Highlander intelligentne elektrilise hübriid -kahe mootori konfiguratsioon
Põhiparameetrid
Pikkus* laius* kõrgus	496519301750
Teljevahe	2850
Esi- ja tagarada laius	1655/1660
Minimaalne pöörderaadius	5.7
Ohjeldamine	2035
NEDC terviklik kütusekulu töötingimustes	5.8
Kütusepaagi maht	65
Reisijate maht	7
Elektrisüsteem
Mootoritüüp	Nelja silinder/16 klapp-DOHC topelt nukkvõll/VVT-IE intelligentne elektriline muutuva klapi ajastus Sisselaskesüsteem/VVT-I intelligentne muutuva klapi ajastus Elektrooniline juhtimissüsteem
Kütuse pakkumise meetod	EFI elektrooniline juhtimiskütuse sissepritsesüsteem D-4S silindri otsesisse sissepritse+sissepritsega sissepritse kahe sissepritsega kütusevarustussüsteem
Heitenorm	Hiina VI
Nihe	2487
Tihendussuhe	14
Max. võimsus	141/6000
Max. pöördemoment	238/4200-4600
Max. Kiirus	180
Ülekande tüüp	E-cvt
Intelligentne elektrilise hübriid -kahe mootori energiasüsteem
Mootoritüüp	Püsiv magnet sünkroonne
Elektrimootori tippvõimsus	134 ees/40 taga
Elektrimootori tippmoment	270 esi-/121 taga
Süsteemi maksimaalne väljundvõimsus	183
Aku tüüp	Metallist hüdriidi nikli aku
Akumoodulite arv	40
Akumaht	6
Vedrustus, pidurdamine ja sõidurežiim
Esi-/tagavedrustussüsteem	Ees: MacPhersoni sõltumatu vedrustus Tagumine: topeltsõja sõltumatu vedrustus
Roolivõimendussüsteem	EPS
Esi-/tagapidurisüsteem	Ventileeritud ketaspidur
Neljarattaveosüsteem
E-neli	●
Välimus
Hai fin antenn	●
Alumiiniumsulamisrattad	18 -tolline
Rehvisuurus	235/55R20
Kokkupandav välimine tahavaatepeegel (pöördesignaali ja kuumutamise funktsiooniga)	●
Elektriliselt reguleeritav välisküljel peegel	●
Vahelduv klaasipuhasti (reguleeritav kestus)	●
Külgkenk Chrome'i sisustus	●
Tuled
LED -esituled	●
Kerge tundlik intelligentne esilaternate süsteem	●
LED -päevased jooksutuled	●
LED -esiosa udutuled	●
LED -kombinatsioon tagatuled	●
Interjöör
Multifunktsionaalne rool (üles ja alla, esi- ja tagaküljega reguleerimine)	●
Luksustehnoloogia keskuse konsool	●
Esi- ja tagatuled	●
Teine rida keskne käetugi ja karikahoidja	●
Luksuslikud vaibad	●
Istmed
Täiustatud kangaistmed	●
Juhiiste 6-suunaline käsitsi reguleerimine, reisijate iste 4-suunaline käsitsi reguleerimine	●
Teise rea istmed (reguleeritavad kallutamiseks, lamestamiseks, libisemiseks, 4/6 sektsiooniga)	●
Kolmanda rea istmed (kallutamiseks, lamendamiseks, 4/6 sektsiooniga)	●
Ohutus
Juhiistme kaheastmeline eesmine SRS-turvapadja	●
Reisija istme esiosa SRS -turvapadja	●
Juhi põlv SRS turvapadja	●
Esikülg SRS turvapadja	●
Külgkardina tüüpi SRS turvapadja	●
ISOFX lapse istme kinnitusseade	●
Lastekaitse ukselukk	●
Rehvirõhu jälgimissüsteem (numbrilise kuvariga)	●
Anti lukustuspidurisüsteem (koos EBD elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemiga)	●
Vargusvastane seire alarm	●
Immobilisaator	●
Hädaabi päästmine, teede päästmine (SRS -i turvapadja ühendusega)	●
Toyoda puhas laste asukoht	Oa